Es de la historia de Tlahuac y lo necesito para mañana La puerta de Tlaltenco Al finalizar los tiempos de la colonia, el tráfico de canoas durante decenas de años, fue el transporte único no solamente de personas entre pueblos y ciudades, sino también de verduras, granos, carbón, leña, madera, materiales para la construcción, tela y toda clase de mercaderías, inclusive de algunas que venían de oriente vía Acapulco-Chalco y de ese lugar hacia la metrópoli. El Barón de Humboldt describió, a principios del siglo XIX algunos aspectos del sistema de navegación y comunicación que la ciudad tenía con los lagos cercanos, señalando la poca profundidad del lago de Texcoco que evitaba, en los meses secos de enero y febrero, el transito de canoas a la capital. «No hay este inconveniente en el lago de Xochimilco; porque desde Chalco, Mixquic y Tláhuac no se interrumpe nunca la navegación, y van diariamente a México sus legumbres, frutas y flores por el canal de Iztapalapa. Cerca de Tláhuac, en Tlaltenco, hubo una compuerta y otra a la entrada de Tulyehualco. En el lugar de aquella hay todavía un arco de piedra que durante la época colonial sirvió de aduana para controlar el tránsito de mercancías» Porfiriato En 1895 Porfirio Díaz cedió el permiso al español Iñigo Noriega para desecar definitivamente el lago de Chalco, quien logra consolidar una de las más grandes propiedades del Valle de México, la llamada «Hacienda de Xico». En esta misma época se hizo un camino de Chalco a Tlaltenco para construir la vía del ferrocarril que pasaría a mitad del pueblo de Tláhuac. Parece ser que fue a instancias de este mismo personaje que se construyó el ferrocarril que servía para comunicar su hacienda con la capital. el cual fue concesionado en forma definitiva el 6 de abril de 1898 y que partía de la ciudad de México, terminando su recorrido en Atlixco, Puebla; pasando por Apapasco y Santa Catarina, con ramales de la estación Zavaleta a San Rafael y de Atlautla a Ozumba. No es sino hasta el triunfo de la revolución, en el año de 1918, que por resolución presidencial fueron expropiados los bienes de la Negociación agrícola de «Xico y Anexas, S.A.».

ola pues tengo una pregunta que partido gano en atlautla de victoria edo. de mex. en estas elec.o me podian dar la pagina para consultar los resultados

Alguien sabe de alguna web con un mapa del proyecto? (que se vea claro, en la paágina del gobierno del estado hay uno de pésima resolucion). Es que recien constantemente vengo a Ozumba desde el DF y la carretera por la que paso esta toda destruida y estan haciendo puentes y abriendo mas caminos y pues necesito saber ahora que trayecto seguirá este camino, que ni se como se llame jejeje, es el que comienza en la primer caseta de la México Puebla (los conejos o algo así), pasa por Chalco, Tlalmanalco, luego por Amecameca, Atlautla, Ozumba... y llega hasta Cuautla Morelos. Hay letreros del gobierno que se está haciendo una ampliación a 4 carriles (actualmente es de 1x1 y en algunos tramos de 2x1 o 1x2), pero mucha gente dice que es parte del Circuito, alguien sabe?